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世界冠军戴文森:勒芒的胜利是锦上添花

2017-09-27 11:19 | 北京F1门票网

  小到低级别方程式锦标赛车冠军,大到参加F1。安东尼•戴维森是在赛车车经历最为丰富的车手。

世界冠军戴文森:勒芒的胜利是锦上添花

安东尼•戴维森

  拿过低级别方程式锦标赛车冠军、参加过F1,拿下世界耐力锦标赛车(WECBB)年度锦标,还兼任英国Sky Sports F1解说嘉宾。他表示现在的目标是登顶勒芒。

  2002年,赢得F3欧洲冠军之后,他进入了F1,很长一段时间担任本田车队的试车手。

  2007年,获得了正式车手的参赛车机会,尽管超级亚久里的赛车车只能在队伍末端挣扎,但他全力展现着自己的能力。不过这支车队只持续了21场比赛车就在2008年4场比赛车过后关门,而戴维森只能无奈回到试车手的岗位上。随后戴维森便跨入了勒芒运动车的驾驶舱。

  2012年,丰田启动了勒芒LMP1项目,戴维森加入其中,但是在勒芒的首秀令双方都不堪回首。戴维森与法拉利AF Corse的业余车手在Mulsanne直道上发生碰撞后向冲上天空又重重摔在地上,他第一时间爬出惨不忍睹的赛车车残骸,尽管轻微伤到脊柱,但重要的是没有丝毫畏惧。

  2013年,丰田正式派出两辆赛车车参加全年的WECBB,戴维森伤势痊愈后重新归队。他所在的8号车组以第二名完赛车让处于学习阶段的丰田大受鼓舞。那年的收官战巴林6小时,戴维森与队友首次站上冠军领奖台。

  2014赛车季,丰田全面出击,升级后的TS040 Hybrid赛车车不仅单圈速度出色,而且可靠性大幅度提高。虽然奥迪仍然在勒芒笑到最后,但丰田在整个赛车季里更加出色,在8场比赛车里5次取胜,赢得了制造商年度冠军,而戴维森与塞巴斯蒂安•布耶米搭档斩获4场胜利后成为车手世界冠军。

  2015赛车季,对于戴维森来说是艰难的一年,由于资金问题丰田的赛车车只是在去年的基础上升级。除非在奥迪、保时捷出现故障的情况下才有可能进入前三。戴维森、布耶米和中岛一贵拿到的第三名为赛车季最佳。

  所以戴维森现在最大的目标就是勒芒的冠军。“我已经拿到过世界冠军,现在对我来说勒芒的胜利将是锦上添花。当然,勒芒是一场标志性的比赛车,我非常想赢,但它就像彩票。要一台机器连续运转24小时不出问题是超级难的一件事情。现在所有赛车车都使用混合动力系统,这些系统比过去的更加脆弱。所以,遇见问题最少的赛车车才能赢下比赛车。”

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